Veier en bobil 3,5 tonn eller mindre, har du mange fordeler på veiene. Men for å finne ut om en «lettvekter» er det rette valget for deg, vil du sikkert vite mer enn bare det. Her finner du derfor nyttig informasjon og detaljert kjøpsrådgivning for alle som er interessert i å kjøpe bobiler under 3,5 tonn.
Vekten på bobilen din påvirker den praktiske bruken på mange måter. For bobiler under 3,5 tonn trenger du f.eks. bare førerkort i klasse B. Veier en bobil mellom 3,5 og 7,5 tonn, er situasjonen annerledes, da må du nemlig ha førerkort i klasse C1.
Det at det ikke trengs et ekstra førerkort, er nok en av de vanligste grunnene til at folk velger bobiler opptil 3,5 tonn. I tillegg gir den lette bobilvekten også enkel håndtering og god mobilitet i veitrafikken. I Tyskland og enkelte andre land er campingbiler opptil 3,5 tonn dessuten likestilt med personbiler hva fartsgrenser og forbikjøringsforbud angår.
For å hjelpe deg med å treffe et valg, har vi sammenfattet alle fordeler og ulemper ved lette bobiler nedenfor:
Vanlig førerkort er nok: I de fleste land kan du uten problemer kjøre en bobil på opptil 3,5 tonn med vanlig førerkort, dvs. førerkort i klasse B.
Fartsgrenser og forbikjøringsforbud som for personbil: På motorveiene i Tyskland og i de aller fleste land gjelder samme fartsgrenser som for en personbil. Også når det gjelder forbikjøringsforbud behandles bobilen din som en personbil.
Du sparer bompenger: Med en bobil på opptil 3,5 tonn betaler du som regel mindre bompenger enn det som ofte kreves for bobiler over 3,5 tonn i Europa. I tillegg trenger du ingen Go-Box, og du slipper å betale tungbilavgift.
Fleksibel reising: Bobiler eller camper vans under 3,5 tonn er ofte mer kompakte og manøvrerbare. Derfor er de som regel enklere å manøvrere på smale veier og trange parkeringsplasser.
Ofte rimeligere forsikrings- og driftskostnader: Lettere bobiler forbruker normalt mindre drivstoff og er derfor rimeligere i drift. Drivstoffavgifter og forsikringspremier for lette bobiler ligger som regel også på et lavere nivå.
Lengre intervaller mellom inspeksjoner: En bobil under 3,5 tonn må inn til EU-kontroll like ofte som en personbil. Tyngre modeller, derimot, må etter en viss alder kontrolleres hvert år.
Kjør overalt: Veier som er sperret for kjøretøy over 3,5 tonn, vil ikke stanse deg. Bobiler med en totalvekt på under 3,5 tonn gir deg derfor som regel flere muligheter når du planlegger ruten.
Begrensede muligheter: Ofte byr en campingbil på under 3,5 tonn mindre oppbevaringsplass enn et større og tyngre kjøretøy. Du må også være oppmerksom på maksimalvekten når du velger ekstrautstyr.
Pass deg for overlast: Overskrides tillatt totalvekt grunnet overlast, kan det utgjøre en sikkerhetsrisiko. I tillegg risikerer du betydelige bøter hvis du overskrider vektgrensene.
Kompromisser når det gjelder bevegelsesfrihet: Spesielt på lengre turer i camper van eller bobil på opptil 3,5 tonn med 4 personer gjelder det å arrangere seg på det begrensede plasstilbudet.
Spesialbagasje er en utfordring: Det kan være vanskeligere å ta med mye sportsutstyr, tunge elsykler eller scootere i en lett bobil.
Redusert komfort når det gjelder selvforsyning: Vanntankene i lette bobiler er ofte mindre enn i tyngre kjøretøy. Eventuelt er det nødvendig å inngå kompromisser hva strømforsyningen angår, dersom ekstra batterier ikke er mulig på grunn av vektbegrensningene.
Med hvilken bobil eller campervan blir turene dine en uforglemmelig opplevelse?
Vår oversikt over bobil- og campervan-modeller, inkludert kjøpsråd, hjelper deg med utvalget.
Før du kjøper en av bobilene fra HYMER , bør du vite nøyaktig hva som utgjør vekten på kjøretøyet ditt. Hvert alternativ har sine helt egne aspekter, og du vil oppdage at det finnes fordeler og ulemper ved bobiler både under og over 3,5 tonn.
Det er ekstra viktig å finne en god balanse mellom ekstrautstyr og nyttelast. Ekstrautstyret du velger bør ikke gjøre det unødvendig vanskelig å transportere bagasje, sykler og annet utstyr.
Enten du vurderer camper vans, delintegrerte bobiler eller helintegrerte bobiler: Planlegg en nyttelast på minst 200 kg for to personer, 400 kg er ideelt. Reiser du med fire personer, bør du fordoble disse verdiene for å få god reisekomfort. I vår vektinformasjon finner du mer informasjon, viktige definisjoner og praktiske regneeksempler.
Vi anbefaler at du alltid veier det fullpakkede kjøretøyet før du legger ut på tur. Dermed kan du forvisse deg om at den faktiske vekten ikke overskrider maksimal totalvekt, og du kan trygt legge i vei med førerkortet for kjøretøy opp til 3,5 tonn.
Vekter for å fastslå den faktiske vekten finner du i Norge på veiestasjonene til Statens vegvesen, i andre land finner du dem hos bobilforhandlere, på lastebilverksteder, på ulike TÜV- eller ADAC-stasjoner eller ev. også hos skraphandlere og på søppelfyllinger. Det beste er å undersøke hva som gjelder der du befinner deg.
|
Godt å vite: I HYMER-konfiguratoren er alle opplysninger om kjøretøy og vekt utformet for maksimal transparens. Maksimalt tillatt vekt for ekstrautstyr er begrenset i henhold til minimum nyttelast. Overskrider du den angitte verdien, vil konfiguratoren oppfordre deg til å foreta tilpasninger. |
Selv om små bobiler fås i mange utførelser og du kan finne selv en helintegrert bobil på opptil 3,5 tonn, er det situasjoner der en tyngre bobil bør tas i betraktning. Dette gjelder spesielt hvis du er opptatt av bokomfort og gjerne vil ha mer plass, et større kjøkken og et romsligere bad. For hver centimeter kjøretøyet blir lengre, øker kjøretøyvekten også tilsvarende.
Ønsket om mer ekstrautstyr er også en legitim grunn til å velge en tyngre bobil, for da får du rett og slett mer spillerom uten at nyttelasten begrenses for mye.
For øvrig: Hvis du vil kjøpe en vintersikker bobil, har HYMER passende modeller som standardmessig er rustet for reiser til frostige strøk.
Andre grunner for en bobil over 3,5 tonn kan være:
Når du skal treffe et valg, må du være oppmerksom på at ting som forbikjøringsforbud, bompenger og fartsgrenser er annerledes for bobiler over 3,5 tonn. I tillegg trenger du som sagt et ekstra førerkort. Hvis ingen av disse tingene er i konflikt med reisepreferansene dine, er en større bobil et interessant alternativ.
|
Merk: Det er et nytt EU-direktiv på trappene som kan føre til at vektgrensene for førerkort endres. Målet er å standardisere reglene som gjelder i hele Europa. |
|
Dermed er det tenkelig at du snart kan få lov til å kjøre en bobil på opptil 4,25 tonn med førerkort klasse B. Dette er imidlertid ikke sikkert ennå (pr. 31.03.2023). |
